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遠程登機設施是為從繫泊處(飛機活動區)的登機口使用航空器的旅客而建的登機設施。
典型的遠程登機口使用梯級車(一種上下飛機的帶樓梯的特殊車輛)從外面登機,登機時經常受到天氣情況的影響。
不過,此次開始運營的遠程登機設施採用建築物的形式,其優點是無論天氣如何,旅客都可以從與房間相連的登機橋登機。
由於這些優勢,它在美國洛杉磯機場和德國慕尼黑機場等主要機場運營遠程登機設施。仁川機場是韓國第一個引入該系統的機場。
該公司於去年 5 月在仁川機場 2 號航站樓繫泊區建造了兩個遠程登機設施(西側),並於今年 5 月新增了兩個(東側)。從去年8月到今年5月,在西部遠程登機設施進行了使用真實飛機和虛擬乘客的試運行。
該公司根據試運行的結果,找出並補充了國土交通省(相當於國土交通省)和航空公司的問題和不足。
將開始運營的遠程登機設施分別位於 2 號航站樓東側和西側兩個。每個設施的表面積為 550 平方米,地上兩層。配備自動扶梯、電梯、冷暖氣空調等旅客便利設施。
該公司預計該設施的運營將在繁忙的夏季(航班和乘客集中的時間)實現高效的機場運營。
2023/06/07 13:39 KST
