3月發生的中國客機失事……“故意墜毀論”浮出水面=韓國報導
原來,東航今年3月的客機失事可能是人為的,而非機械故障。

《華爾街日報》(WSJ)17日(當地時間)援引消息人士的話說,美國國家運輸安全委員會(NTSB)的七名專家對這起客機事故進行了調查,他報告說他在分析中得出了結論。

東方機場“MU5735”航班將於今年3月21日下午搭載132名乘客和機組人員,從雲南昆明飛往廣西壯族自治區梧州山區廣州白雲國際機場。 . 墜毀在該區域。確認所有乘客的死亡。

據消息人士透露,客機黑匣子分析的結果是“飛機按照坐在駕駛艙內的人的指示移動”,但“機上有人代替飛行員侵入駕駛艙墜毀。可能是被吵醒了。” 《華爾街日報》解釋說,客機製造商波音公司和美國航空安全監管機構也強調了“故意墜機理論”,因為與墜機相關的安全指南和服務指南不起作用。

據《華爾街日報》報導,這架客機突然垂直墜落並倒掛在山上。當時的速度是1000km/h,接近音速。該機型為波音737-800,中國當局尚未確認客機存在任何機械缺陷。

上月20日,中國民航總局(CACC)通過聲明向國際航空組織提交了東部機場客機事故初步報告,並公佈了部分報告。據此,機組人員與空管公司在墜機前保持正常通信。

東航從“故意墜機論”中劃出一條線,即“非官方猜測阻礙調查,對全球航空業造成負面影響”。不過,他表示,“沒有證據表明可以判斷為客機存在缺陷”,“飛行員的健康和財務狀況都很好”。他還解釋說,侵入駕駛艙的理論不太可能,因為緊急代碼沒有被轉移。

《華爾街日報》稱,“預計事故原因的最終結論將需要一年多的時間才能公佈。”另據報導,中國當局沒有向參與調查的美國專家提供與事故有關的材料。

2022/05/20 09:53 KST