韓國外交部將“密切討論”美國對中國的半導體設備出口管制

雖然美國政府擴大了控制措施，以防止14納米（納米是十億分之一米）或更小的尖端半導體製造設備出口到中國，但在中國的韓國公司是個例外。
認可或註意到。此前，東亞日報向韓國政府解釋稱，雖然美國商務部擴大了出口管制措施，但不會將這些措施適用於在華韓國企業。
報導。在這種情況下，三星電子、SK海力士等即使在中國有半導體工廠，也可以毫無阻礙地從美國獲得核心設備。
有些人將此政策解釋為《通貨膨脹限制法》（IRA）的一部分。
該法律包括暫停對不在北美組裝的電動汽車的補貼。
現代汽車的 Ionic 5 和起亞汽車的 EV6 在韓國生產並在美國當地銷售，不在補貼範圍內。因此，每年將出口超過 100,000 輛電動汽車。
有一種觀察認為它會在未來受到打擊。如果韓國汽車工業和相關部門表現出危機感，美國可能會考慮其他領域。
外務省一位官員表示：“在中國擴張的韓國企業也有可能受到美國限制對華半導體設備出口的影響。
因此，兩國之間的密切討論正在進行中。”他繼續說：“除此之外，韓國政府
我們正在通過各種渠道與美方討論，尋找可能的解決方案，以減輕對韓國公司在收縮法方面的歧視。”