韓國鐵路公司預計到2025年三年赤字將超過1萬億韓元……利息負擔將達到每天10億韓元

運營韓國高速鐵路“KTX”和其他鐵路的韓國鐵路公司（KORAIL）預計在2023年至2025年的三年內將陷入超過1萬億韓元（約合1110億日元）的赤字。
未來5年，該公司每天需要支付約10億韓元（約合1.1億日元）的利息。這一點從國營企業向國土交通觀光國會委員會提交的文件中可以清楚地看出。
塔。數據顯示，預計2023年至2025年該公司的淨赤字將超過1.2萬億韓元。 2023-2027財年中長期財務管理計劃
報告稱，今年淨利潤預計將出現虧損，為3929億韓元，2024年為5395億韓元，2025年為2765億韓元。 5年前 2019-2023
在本財年的財務預測中，預計今年的債務額為141,341億韓元，但現已調整為207,634億韓元，增加了66,293億韓元。
未來五年，該公司的利息總額將達到1.855萬億韓元，年均3710億韓元。一天之內就會產生約10億韓元的利息。
儘管管理狀況惡化，鐵路工會還是於當天上午9點開始罷工，要求增加工資和改變工作制度。執政黨“人民力量”柳慶俊（
柳京勳議員表示：“即使在正常的商業環境下，光是利息每天就可以產生10億韓元的收入，但鐵道工會卻以無理要求進行罷工。越是困難時期，勞動力和勞動力就越多。”管理層合作。
必須是。鐵路工會應立即取消罷工並恢復工作，以盡量減少對公眾的不便。”