大韓航空「展示」無人機技術...提出垂直起降無人機 = 韓國

韓國大韓航空在首爾國際航空航太與國防工業展上展出了包括監視偵察無人機、混合動力無人機、傾轉旋翼無人機和無人機在內的無人機。
介紹了未來的創新技術。大韓航空在2000年代預測了無人機市場的成長潛力，並將師級偵察無人機作為其第一個市場進入目標。透過這個
我們搶先研發了KUS-7近距離偵察無人機和KUS-9主要用於山地偵察的戰術級無人機，驗證了無人機的核心技術。
之後，2010年，我們開始研發師級偵察無人車（KUS-FT）系統，並於2020年12月上旬開始量產並軍用。
已完成戰略制定。特別是我們實現了零件95%的國產化率，減少了對國外零件製造商的依賴，並應用發射台起飛、陡峭自動著陸等技術來適應日本的山區地形。
為國防事業做出了貢獻。此外，大韓航空也將對現有的師級無人機進行升級，比直升機飛行的高度和速度更快，執行24小時連續任務，在田野和夜間自動起降等。
我們目前正在開發一種「Lift&Cruise」垂直起降無人機（KUS-VS），它能夠該計劃是將其提交給軍方，以便將其用作下一代師級無人機。
另一種類型的傾轉旋翼是「傾轉旋翼」技術，該技術在起飛和著陸時將螺旋槳保持在垂直方向，並在飛行過程中自動將其改為水平方向。
無人機（KUS-VT）也將亮相。該公司還在開發一款多用途無人直升機（KUS-VH），這是軍方已經營運的500MD直升機的無人版本。
自主集群飛行的最新技術，其中數十至數百架無人機協同工作並執行任務，而不是單一無人機執行特定任務。
我們也專注於開發大韓航空「作為代表大韓民國的綜合性航空航太公司，」第一
我們將與「Mover」一起引領未來無人機產業的無限成長與發展。