現代和起亞開發了集成鏈條的輪胎技術，只需一個按鈕即可安裝和拆卸鏈條=韓國

11日，現代和起亞汽車推出了採用形狀記憶合金的鏈條整合輪胎技術。平時，使用形狀記憶合金的模組隱藏在車輪和輪胎內。
然而，它的工作原理是，當它接收到電信號時，它會伸出輪胎外部並充當鏈條。如果這項技術投入實際使用，汽車只需按一下按鈕即可自動鎖住輪胎。
您將能夠連接和分離鏈條一體式輪胎在車輪和輪胎上以一定間隔開有披薩形狀的孔，孔中插入由形狀記憶合金製成的模組。
它具有一個一個插入的結構。它利用了形狀記憶合金的特性，當電流通過時，形狀記憶合金往往會恢復到原來的形狀。在正常駕駛模式下，車輪內的形狀記憶合金利用彈簧的力。
當被推動時，它呈 L 形，但當施加電流時，它會變回原來的 J 形，將模組推出輪胎。萬一輪胎磨損加劇，正常駕駛模式下路面可能會變得不穩定。
如果輪胎溫度下降到一定程度，駕駛就能知道輪胎何時磨損以及何時需要更換。起亞汽車在韓國和美國擁有與該技術相關的專利。
我已經申請。待技術進步及耐久性及性能測試後，再考慮量產的可行性。