因電動車需求低迷工廠停工，1-3月補助發放困難=韓國

現代汽車在1月暫停了蔚山第4工廠第42條生產線生產的電動車(EV)輕卡“Porter 2 Electric”，並於2月開始生產。
宣布已重新開放。工廠暫停營運的原因是，由於政府的電動車補貼預算尚未最終確定，消費將低迷。該公司表示，「通常在 11 月左右，
國家仍有資金用於補貼，但地方政府將用完預算，然後進入沒有補貼的真空。”
從去年年底開始，KG Mobility（原雙龍汽車）也開始運作其平澤（平澤）工廠。
EV型運動型多功能車（SUV）「Tress EV」的產量正在調整。如果生產線就這樣停止，就會因為固定成本支出而產生損失。電動汽車生產
售出數量和售出數量都會減少，難以維持獲利。汽車產業和消費者預計，一旦三月新財年開始，電動車的購買量將會增加。大林大學未來汽車系重點
武必洙教授解釋說：“國會將在12月底決定明年的政府預算法案，電動車補貼也將據此決定。”世宗大學教授黃龍植表示：「補助金是
造成空白期的原因是體制問題。我們需要一個考慮到消費連續性和環境政策方面並填補空白的體系。”