日本挑戰太空人登陸月球...加強日美太空合作=韓國報告

日本將成為繼美國之後第二個將太空人送上月球的國家。中美峰會將加強太空領域合作，包括積極利用美國主導的月球探測計畫“阿耳忒彌斯”
做。根據日本經濟新聞10日報道，正在美國出席日美首腦會談的文部科學大臣森山雅人會見了美國國家航空航天局局長比爾·納爾遜管理局（NASA），9 日（當地時間）。
簽署了關於參與載人探月「阿耳忒彌斯計畫」的文件。這正式宣布兩名日本太空人和日本汽車公司豐田等公司開發的月球車將前往月球。
它是。阿耳忒彌斯任務是由美國主導的國際月球探測計劃，以希臘月亮女神阿耳忒彌斯命名。包括韓國在內的 36 個國家參加。阿耳忒彌斯計劃有一個月球表面。
這包括在月球軌道上建造「門戶」載人中繼太空站，包括載人登陸。它還包括美國人於 2026 年登陸月球的計畫。 1969年的美國
自2017年7月阿波羅11號太空人尼爾阿姆斯壯登陸月球以來，共有12人在月球上留下了足跡。如果阿耳忒彌斯計畫順利的話
根據《日經新聞》報道，日本將成為繼美國之後第二個讓太空人登陸月球的國家。日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、豐田、三菱重工共同開發的月球探測船“Lunacle”
目標是在 2031 年發射“zer”。它預計將充當月球“露營者”，調節車內氣壓，並允許乘客在船上生活而無需穿著太空服。第二次去月球
根據《日經新聞》報道，日本太空人計劃於 2032 年登陸月球並駕駛。除了在阿爾忒彌斯計畫下派遣兩名日本太空人外，日本和美國還已經發射了一個新的太空站。
已就一名日本人登上「門戶」達成協議。據說日本和美國挑戰載人登月是為了遏制中國。中國反對美國
它自稱為“太空強國”，並經營著一個名為“天狗”的繞地球運行的太空站。 《日經新聞》稱，“如果日本能夠累積載人勘探活動的技術，未來每月的銷售額預計將達到26兆日圓。”
“我們將能夠透過在該地區建立經濟區來展示我們的存在。”