首爾討論打擊北韓無人機威脅的民事-政府-軍事合作體系 = 韓國

最近，由於北韓散佈“污穢氣球”，南北關係緊張加劇，韓國首爾市正在研究北韓無人機威脅的現實，並致力於與韓國和韓國之間的合作。
我們考慮建構適合我國實際情況的高效反無人機防禦體系 24日下午2點，首爾市政府在市政廳大會議室召開會議，推動「民間-公-軍合作建構特大城市反無人機系統」。
第三屆首度城市安全論壇以「 先前，首爾市宣布，由於以色列與哈馬斯戰爭、俄羅斯與烏克蘭戰爭等國際局勢急劇變化，
日本去年舉辦了兩次安全論壇，以了解北韓的核武能力、飛彈能力以及高功率電磁波（EMP）的威脅。
本次論壇將重點放在建立反無人機防禦系統，以應對日益複雜的北韓無人機威脅。
它的成立是為了討論私營部門、公共部門和軍隊之間的合作制度。 首爾市長吳世勳、首都防衛司令李鎮宇、首爾市防衛司令李鎮宇出席了論壇。
聯合防務委員會成員、安全政策諮詢小組成員、反無人機對策領域專家等200餘人參與。演講者包括陸軍戰爭學院金成宇教授、大慶大學金基元教授、
首都防衛司令部防空第一旅旅長李萬熙準將上台。 金成宇教授認為，無人機等無人機系統以及相應的大型無人機系統將在未來戰爭中發揮作用。
他預測這將是決定比賽結果的「遊戲規則改變者」。 接下來，據說有可能將大量裝置安裝在無人機和無人機上並使用，例如驅散污穢氣球。
・強調政府與軍方合作的重要性。 金基元教授提出了利用人工智慧（AI）的智慧高效反無人機系統的作戰方案，以及適合大城市情況的系統。
他闡述了建構特大城市型綜合反無人機體系的政策。 指揮首都防空網路的旅長李萬熙介紹了應對無人機的防空作戰概念，並提出了一個假設場景。
我們提出了反無人機系統的開發計劃 同時，在首爾，違反限制和禁止區域規定非法操作無人機的「非法飛行」案件增加。
很明顯，確實有。首爾的無人機違規事件從2020年的98起增加到2021年的130起、2022年的210起、去年的345起，年均成長52%。
表明。 這一增長歸因於休閒和工業無人機的激增。然而，隨著無人機違規行為的增加，防空和第一反應部隊將不得不更頻繁地做出反應，這可能會導致未來的恐怖攻擊。
該清單可以使利用無人機進行恐怖攻擊變得更加容易。 李旅長表示，如果發生北韓無人機同時大規模攻擊的情況，軍方的打擊系統將
他表示，僅靠軍事人員很難應對這種情況，並強調需要透過為每個重要的國家設施建立反無人機系統並將其與軍事系統整合來建造多層防禦系統。
也提出，為了做好應對無人機攻擊的準備，有必要開發基於「三線」概念的攔截系統。這是第一條以軍方為中心、以都防司令部為中心的攔截線。
繼第二攔截線之後，將建立區域化反無人機系統作為第三攔截線。目標是整合民用和軍用資訊並提高無人機能力。
以聯合防空作戰控制中心為中心，共享民間探測到的敵方無人機信息和軍方掌握的目標信息，共享軍方捕獲的目標信息，包括高射砲“中號”、反艦導彈等。 、局部防空雷達等
防守使用。 要實現這一目標需要共享安全的商業通訊系統，並解決民用系統與軍事整合的法律依據和控制塔問題。
有必要這樣做。 專家討論中，產業通商資源部緊急安全企劃科長金光錫、國防部軍事結構革新官康京一、慶恩大學教授申熙俊大學等
，探討了大型無人機系統的發展方向。 規劃官員金說：「為了讓首爾建立世界上第一個綜合性的民事-政府-軍事反無人機系統，我們需要使用追蹤資訊作為防空系統。
“我們需要解決民用系統與軍用系統連接時出現的安全問題，我們需要解決民用系統與軍用系統集成的法律依據和控制塔問題。”從首爾市出發的位置
他預計，如果獲得資金支持，該計畫將成為國際典範。