在韓國近期備受關注的三起交通事故中,據透露,肇事車輛的駕駛均為70多歲、80多歲。
塔。 韓國即將進入“超老齡化社會”,65歲及以上人口比例超過20%,老年駕駛人數必然增加。
據韓國行政安全部13日稱,截至本月10日,65歲以上登記居民人數佔總人口的19.51%,至2025年,登記居民人數將超過20%。
可見,「社交時代」正在全面展開。 隨著老年人口的增加,老年駕駛引發的交通事故數量逐年增加,但韓國政府卻沒有採取任何措施來預防這種情況。
這是一個困難的情況。根據交通事故分析系統(TAAS)13日的數據,65歲以上老年駕駛者造成的事故數量將從2019年的33,239起增加到2023年的39,009起。
614例,成長19.8%。 當然,韓國政府也沒閒著。目前,為鼓勵老年駕駛自願退還駕照,各地方政府
該公司為返還駕駛執照提供10萬至30萬韓元(約11,767日元至34,400日元)的賠償。 然而,目前的駕照回饋率過去幾年一直維持在2%左右。
是。
2024/07/13 21:43 KST
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