18日,韓國國會國土交通觀光委員會委員李龍熙向北韓民主黨發表演說。
根據大韓航空和仁川航空的數據,截至上個月,大韓航空國內和國際航班的平均延誤率為24.8%。
到目前為止,直到2022年延誤率都沒有超過10%,但自去年以來已經超過20%。
這是因為國土交通省自去年以來加強了「延誤」的判定標準。
是。 從去年開始,國內和國際航班如果比預定時間晚 15 分鐘起飛或到達登機口,將被視為延誤。
去年之前,國內航班在跑道上起降時間超過30分鐘,國際航班超過60分鐘,就被視為「延誤」。
從航空公司來看,國內航班延誤率最高的是首爾航空和德威航空,延誤率高達34%。
其次是濟州航空(28.4%)、真航空(26.9%)、復活節航空(22.6%)、大韓航空(17.4%)、韓亞航空(16.2%)、
其次是 Apsin (10.3%) 和 Aero K (9.3%)。 國際航班中,復活節航空延誤最多,延誤率為37.4%。
其次是真航空(34.8%)、尊貴航空(32.2%)、德威航空(32%)、首爾航空(31.2%)和濟州航空(
28.7%)、韓亞航空(26.7%)、大韓航空(26%)、Aero K(21.2%)和釜山航空(15.8%)。
2024/09/18 17:03 KST
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