無視紅綠燈、在人行道上騎行…過去五年發生160萬起摩托車交通違規事件=韓國報告

調查發現，近五年來，涉及摩托車的交通違規已達160萬餘起，平均造成人員傷亡超過2.5萬人。
國會國土交通觀光委員會委員、民主黨議員閔洪哲向警察廳發表了演說。
分析政府提交的文件顯示，過去五年共發生摩托車交通事故97,616起，造成2,358人死亡、125,266人受傷。
我做到了。 依年份劃分，2019年有20,898例（死亡498例，受傷26,514例），2020年有21,258例（死亡525例，受傷27,348例），2021年有21,258例（死亡525例，受傷27,348例）。
2022年20,598例（死亡459例，受傷26,617例），2022年18,295例（死亡484例，受傷23,469例），2023年16,567例（死亡） 3人
造成92人受傷，21318人受傷。 從事故原因看，未安全駕駛51114起，無視紅綠燈20093起，未保持跟車距離、路口如何通行6516起。
與此相關的違規行為有4,828起，其中穿越中心線4,144起，未保護行人2,357起，超速行駛723起，其他違規8,353起。
此外，透過對摩托車交通違規執法狀況的分析發現，
報告的違規案件為“未穿戴防護裝備”，五年期間總計 690,014 起。
達到03例。其次是無視交通號誌334,478起，在人行道上騎行78,282起，跨越中心線36,174起，違反安全駕駛職責17,942起。
。 閔議員表示，「摩托車的結構穩定性比乘用車差，因此更容易發生交通事故，發生事故時，車身很可能暴露在外面，導致嚴重傷害。」 '
我們必須採取一切可能的措施，防止輪式車輛事故和違反交通法規，確保公眾安全。