該計劃旨在實施新的交通系統,以盡量減少對乘客造成的不便。 4日下午,鐵路工會表示,「在當天下午4點開始的談判中,勞資雙方試圖達成最後一刻的妥協,但沒有達成任何協議。
“由於最後一刻談判破裂,鐵路工會將從5天開始罷工。” 此前,鐵道工會宣布將基本工資提高2.5%至231億日圓。
該公司已開始與該公司談判,要求解決黃拖欠工資的問題(100%基於績效的基本工資)並填補短缺,例如開放航線所需的人員。該公司宣布基本工資上漲2.5%。
據報道,由於該公司不願根據績效支付 100% 的基本工資,談判破裂。 鐵路工會的立場是從5日上午開始罷工。這使得高鐵
京釜線、湖南線、首都圈地鐵 1、3、4 號線、水仁盆唐線、京畿中央線、西海線預計延誤。
KORAIL從5日起進入緊急運輸系統,運作24小時緊急應變指揮部,調動一切可用資源確保運輸安全。
該公司宣布計劃採取一切可能的運輸預防措施。首都圈地鐵正常的75%(通勤時間90%以上) △KTX正常的67% △新村電車正常的58%
△普通列車木槿花號預計將繼續以正常情況下62%的水平運行。然而,貨運列車主要用於運輸進出口貨物和工業必需品等緊急貨物。
該公司宣布,與正常時期相比,將維持22%的水準。
2024/12/05 09:24 KST
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