「怎麼了？」「它自己往前走」市政廳站逆行司機公佈行車記錄器畫面=韓國

韓國首爾發生所謂“市廳站逆行事故”，造成14人死亡，涉事司機已提起上訴，並公佈了事故發生時的行車記錄儀畫面。
根據KBS本月7日報道，事故司機車某的律師（69歲）在首爾江南區的辦公室召開記者會表示，司機
一些非編碼人員提供了「快速啟動」的證據。 公佈的行車記錄器畫面顯示，事故當天，車子在駛離飯店停車場的那一刻加速，車和他的助手們撞在了一起。
可以聽到駕駛座上一個人喊道：「發生什麼事了？」 」和「我們自己繼續前進吧。 」 車某的律師表示：「沒有任何錄音記錄下可能導致事故發生的原因。
這與警方最初的解釋相矛盾，即「事件是被告除了行車記錄器鏡頭外還提供了突然加速的證據。辯護律師辯稱，節氣門開度值和油門踏板
EDR 記錄顯示出與飛鏢位移量的反比關係，這證明突然加速是由 ECU（電子控制單元）軟體缺陷引起的。
也有人提出了ECU故障是事故車輛煞車燈不亮的原因的可能性。
做過。隨著最近的車輛加入自動駕駛功能，ECU的作用變得更加複雜，這意味著可能會發生各種錯誤，例如號誌系統異常。
他們也指出，國家法醫署官員在一審中的證詞與事實相反。
此前，今年2月，首爾中央地方法院第一審判庭裁定，市政廳站逆行事故司機
車某被判處有期徒刑七年六個月。 車某去年7月離開首爾中區市廳站附近的一家旅館後，在單行道上逆行，因涉嫌造成事故而被逮捕並起訴。孩子
事故造成九人死亡，五人受傷。 在調查和審判過程中，車某聲稱事件具有突發性，但一審以國家科學研究院提供的證據和實驗為依據予以否認。
法院表示，“沒有發現任何突然加速的典型特徵”，並且“被告將油門踏板誤認為是煞車踏板，違反了職責加速或煞車”。
可以合理地推斷這是由於用戶無法正確作業系統等原因造成的。 」被告車某對一審判決不服提出上訴，預計30日舉行第一次上訴審。