政府26日宣布,將動員一切資源解決這一問題,包括建立應對透過這些合併擾亂商業秩序的非法行為的製度。此前,包括首爾市公車工會在內的韓國勞動總工會,
該勞工聯合會先前警告稱,如果到27日還不能就工資和集體協議達成談判協議,將從28日起在全國範圍內同步發動罷工。此外,首爾市公車工會和管理階層
日本工資集體工會第二次協調會議破裂以來,雖然進行了實際討論,但意見分歧較大,全面談判尚未恢復。
工會27日上午向資方(首爾市公車運輸業工會)發送了正式文件,計劃於下午1點恢復談判。同一天。
但具體日期尚未最終確定。首爾市相關人士表示,「今年勞資雙方在薪資協商方面的立場分歧較大,罷工有可能延長,因此正在考慮所有可能性。
他說:“首爾市政府已於 4 月制定了應對罷工的緊急交通計劃,如果罷工成為現實,我們將使用所有可用的交通工具。”
他說:「我們計劃調動必要的人員,盡量減少給市民帶來的不便。」一是地鐵將每日共增加173列列車,以緩解上下班高峰擁堵,消除公共交通不便。通勤者
尖峰時段將在現有基礎上延長一小時,增加列車運行,並將末班車運行時間延長至隔天凌晨2點,以支援深夜出行。
此外,首爾的 25 個區域均可從主要樞紐和住宅區快速到達地鐵站。
為方便客人前往會場,將提供免費接駁車。共安排117條路線營運625輛擺渡車。接駁巴士的路線資訊可以在首爾市政府和各區的網站上查閱。
。即時交通資訊將透過城市網站、社交媒體帳戶、路邊電子廣告看板和每個公車站的公車資訊終端提供。
此外,在去年市公車罷工期間,部分司機在罷工結束前就返回工作崗位,並營運特殊路線。
今年將根據司機復工情況開立特殊路線。此外,如果工會透過非法手段擾亂運營,市政府將派遣工作人員到每個車庫並與警方合作。
該計劃旨在對此類案件做出迅速反應。去年,罷工期間,曾發生在車庫出入口處非法停車、擾亂公車運行、領取公車鑰匙後下班失蹤等事件。
據報道,存在一些非法行為,包括有人爬到公共汽車下面試圖阻止其移動。此類行為在刑法中被視為妨礙營業,或違反工會法的基本原則。
該市強調,這是違法行為,根據現行法律,可能採取行動並受到懲罰。此外,與往年不同的是,本次罷工預計將是全國範圍內的同步罷工。
如果仁川和京畿地區的公車也加入罷工,整個首都地區的公車服務可能會全部停止。
對此,市府將要求全市中小學和公立機構在罷課期間不要上課。
他們還要求將工作時間調整一小時。首爾市交通廳長呂章權表示,「首爾市將對擾亂經營秩序的違法行為採取嚴厲措施,努力將對市民帶來的不便降至最低。
「但是,如果發生全面罷工,預計高峰時段會出現嚴重混亂,因此我們要求居民積極利用遠距辦公和其他方式。
我想擁抱你。 」「距離罷工期限還有一段時間,因此我們希望勞資雙方能夠友好地在公眾可以接受的合理水平上完成工資談判。
“我們請求理解和妥協。”
2025/05/26 21:32 KST
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