預計2024年新設企業總數約118.3萬家,較上年下降4.5%。
同時,據韓國交通安全局稱,計程車司機培訓申請人數從2024年7月至9月的6,569人增加到2025年1月至3月的7,600人,增加了16%。
大型計程車尤其引人注目。例如,Kakao Mobility的「Kakao T Venti」新註冊司機數量較前一年增加了30%以上。
Kakao Mobility相關人士表示,“Kakao Venti的平均作業時間為6.3小時,即使調度次數為8~9次,對於中型出租車來說也需要10個小時左右。”
“他們可以獲得與一直工作相同的收入。在很多情況下,司機都是高級官員,例如大公司的總經理、退伍軍人和公務員。”
專家表示,這種趨勢不會是短暫的。漢陽大學城市研究生院教授高俊浩表示:「自僱人士的平均存活率是
工齡不足五年,月平均收入難以超過最低工資標準,退休年齡也較以往提早。政府應提供再就業教育,並振興相關產業。
“我們必須牢記這一點。”
2025/06/24 09:21 KST
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