韓國媒體稱，日韓國防合作「踩下煞車」——自衛隊暫停空中加油支援，韓國軍隊在日本的軍事行動也被推遲。

日本和韓國政府取消了原定於本月初在自衛隊基地為韓國空軍飛機提供的空中加油支持，這是兩國防務合作的一部分。
據發現，一架原計劃用於支援的空軍飛機上月底曾飛越該地區，日本方面因此取消了接收該飛機的計劃。韓國軍樂隊也將不會參加本週由自衛隊舉辦的音樂會。
韓國公共廣播公司KBS表示：「這似乎暫時阻礙了韓日兩國防務交流的進展。」目前，日韓關係良好。
韓國政府決心努力防止這次事件演變為外交爭端。據報道，此次空中加油支援由韓國空軍特種飛行隊「布拉庫」（Bura-Ku）提供。
該團隊原計劃參加本月中旬在阿拉伯聯合大公國杜拜舉行的航空展，屆時將飛往日本航空自衛隊那霸空軍基地（沖繩縣）。
自衛隊已與美國、澳洲等國簽訂了物資和藥品交換協議（ACSA），但與韓國除外。
另一方面，《自衛隊法》第116條第1款規定，在不干擾自衛隊任務的前提下，可以免費借出燃料；並且，應韓國軍方的請求，可以向其提供加油支援。
根據這項規定，相關部門已著手準備進行空中加油。然而，上月底發現團隊的一架空軍飛機曾在竹島附近飛行後，防衛省認為空中加油支援將變得困難。
根據韓國媒體報道，這次飛行是出於訓練目的，飛機飛越竹島上空時，用白煙畫出了韓國國旗太極旗的圖案。
由於日方取消了空中加油，黑鷹飛行表演隊決定不參加這場航展。
據該公司稱，黑鷹飛行表演隊先前參加海外航展時，都會在台灣高雄的基地進行空中加油。然而，使用那霸空軍基地不僅可以節省時間，而且
韓國向日本提出援助請求顯然是為了降低成本。如果請求獲得批准，這將是日韓之間前所未有的新型國防合作模式。
《讀賣新聞》報道：“取消計劃是在10月30日日本首相高市早苗與韓國總統李在明首次會晤前夕宣布的。”
會後，首相繼續堅持要實現加油任務，以實現他與李在鎔共同構想的面向未來的日韓關係，但政府內部有強烈的反對聲音說：“這次很難獲得公眾的理解”，於是他放棄了。
本月1日，日本防衛大臣小泉進次郎在訪問馬來西亞期間，與韓國防衛大臣安圭白舉行了首次會晤。雙方也就日韓防務合作交換了意見。
4日，小泉評論說，取消對韓國空軍飛機的空中加油支援是「日本和韓國防衛當局之間的反應」。
同時，9日，安大臣在韓國廣播公司（KBS）的一檔節目中表示：“在上一次防衛大臣會議上，我們討論了維持安全合作關係，但（日本）卻展現了另一面，導致會議失敗。”
報道此番言論的《中央日報》稱：“安部長沒有提及任何具體案例，但最近日本政府已提出向韓國空軍採購黑鷹T-50B特種教練機的請求。”
「韓國軍樂隊將於本月13日至15日在日本自衛隊拒絕提供中途加油的活動中在東京的日本武道館進行表演。
今年9月，兩國國防部長在會議上達成一致，日本將參與此活動，作為「促進民間交流」的一部分。
韓國《韓民族日報》報道稱：“兩國政府都在努力防止局勢升級為外交摩擦，但韓日兩國原本計劃加快的防務交流已被推遲。”
他說：“預計經濟成長將會出現一些放緩。”