比亞迪在韓國市場的份額正在不斷增長，在價格和服務網絡方面正迎頭趕上特斯拉。

根據韓國汽車進口商協會統計，截至10月份，韓國註冊登記的進口電動車數量為6,922輛。其中，美國特斯拉汽車公司進口量最多，為4,350輛，其餘則由中國比亞迪汽車公司進口。
從1月到10月的累計銷售量來看，比亞迪排名第四，落後特斯拉、德國寶馬和奧迪。
比亞迪透過強調價格和服務網絡，加速在韓國市場的擴張。
比亞迪 SEAL DYNAMIC 轎車在韓國的售價為 4,690 萬韓元（約 450 萬日圓），比日本便宜 990 萬韓元（約 104 萬日圓）。
截至 10 月，比亞迪韓國營運 23 家展廳和 15 家服務中心，並計劃在年底前將展廳和服務中心擴大到 30 家和 25 家。
比亞迪之所以將重心放在韓國市場，是因為韓國消費者購買力強，並且積極接受電動車。
比亞迪在全球也面臨來自特斯拉的激烈競爭。隨著中國市場日趨飽和，該公司正專注於海外擴張。
2019年，豐田汽車全球銷量達296萬輛，較去年同期成長10%，持續維持全球銷售冠軍的地位。同時，特斯拉的銷量下降了6%，至121萬輛。