深夜送餐服務受到消費者和送餐員的雙重支持，但為何創新之路卻受阻？ ——韓國媒體

深夜送餐甚至已經成為政治問題。韓國僱傭勞動部長金英勳上週在新聞發布會上表示：“深夜工作危害極大，國際癌症研究所已將其列為致癌物。”
他說：“如果（深夜送貨）是一項必須保留的服務，那麼就必須繼續討論如何保護那些不得不忍受這種服務的員工。”
對此，人民力量黨透過發言人表示：“如果出台禁止深夜送餐的過時規定，我們將動用一切法律手段予以阻止。”
這項創新服務對於提升消費者便利性和促進就業至關重要。我們希望找到一種折衷方案，既能維持這項服務，又能加強對勞工健康權利的保障。
關於深夜送餐的討論主要透過「家庭配送社會對話組織」進行，該組織於9月在日本民主黨的領導下成立。
工會呼籲限制午夜至凌晨5點之間的送貨時間，並安排凌晨5點上班的外送員負責清晨的送貨工作。工會也認為，深夜工作會致癌。
對此，Coupang 直接僱用的送貨司機和與該公司簽訂合約的送貨司機一致表示反對。
平氏協會也表示擔憂，“全面限制深夜送貨將給消費者帶來不便，損害農業和漁業工人以及小企業的利益，並導致物流行業從業人員就業減少等副作用。”
該觀點與韓國工會聯合會的觀點不同，後者表示：“實際上，有些工人必須工作謀生，也有些消費者絕對需要深夜送貨服務。”
金部長和外送工人工會聲稱深夜工作是致癌物，這種說法是誇大其詞。
ARC 將夜班工作列為 2A 類「可能致癌」的職業，該類職業還包括食用瘦牛肉和豬肉的人、美容師、理髮師以及在煉油行業工作的人。
同樣，不應完全禁止夜班工作，而應限制每週的工作小時數或連續工作的天數。
深夜送貨已經深深融入人們的日常生活。消費者也欣然接受深夜送貨，送貨員也樂於工作。
任何違反法律的法案都不得通過。