韓国のタイヤ大手、経営トップ不在で「赤信号」…業界「競争力弱体化が懸念」
韓國輪胎巨頭高層缺席引發“危險信號”…行業“擔心競爭力減弱”
韓國最大的輪胎製造商韓泰輪胎集團(原韓泰輪胎集團)正面臨困境。集團會長 (Cho Hyun-beom) Cho
自今年3月Hyun Bum被捕並被起訴以來,該公司一直處於真空狀態,法院最近將他的拘留期限延長了六個月。業內人士表示,集團核心公司漢考克,
人們擔心,缺乏負責制定重要管理決策的主管,例如輪胎科技公司(韓泰輪胎)對新業務的投資,將導致全球市場競爭力下降。
我對此很期待。路透社等外國媒體先前曾介紹實行綜合管理制的韓國企業的例子和特點,並表示「它們與全球企業展開了激烈的競爭」。
「在這種情況下,如果最高決策權的人被排除在重大決策過程之外,這將對總經理對整個公司的領導產生巨大影響。」他表示,他對公司的發展表示擔憂。高層管理人員缺位。
根據韓國輪胎產業統計,韓泰輪胎在全球輪胎市場佔有率排名第七,其85%以上的銷售額來自海外市場。業界官員表示,「競爭非常激烈。
為了在全球市場中生存,我們必須不斷提高新產品創新能力和成本競爭力。”
“對於卡車輪胎來說,這個過程本身是不可能的。”趙會長帶頭的大膽投資案例也增強了國內外前景的說服力。 2021年加拿大超小型精密機械
它以2000億韓元(約221億日元)收購了一家製造商,去年還耗資2000億韓元建造了亞洲最大的駕駛測試設施Hankook Techno Ring。另外,美國田納西州
該公司還宣布了一項2兆韓元的工廠擴建計畫。確保新增長引擎也面臨緊急情況。去年5月,在Hancock Techno Ring竣工歡迎儀式上,曹會長表示:
「我比任何人都更深刻地感受到,如果我們不這樣做,我們將別無選擇,只能被淘汰,」他表示,希望獲得新的成長引擎。然而,今年以來,新的投資和業務
目前還沒有有關開發的進一步公告。作為反映公司未來價值和市場預期的指標,股價也呈現平淡走勢。
另一位業內人士表示,“缺乏領導力,新投資陷入停滯期”
看似只有幾個月,但幾年後就會感受到其影響。“在當今以高附加價值和高科技產業為主的市場中,短期研發投資缺口可能會變得無數。”
“這有可能表現為時間上的差異。”
2023/10/17 06:04 KST
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