「德威航空」銷售額突破兆…第二低成本航空=韓國

韓國廉價航空德威航空公佈了今年第三季業績，宣布迎來了銷售額1兆韓元（約1,145億日元）的時代。
4日這一消息揭曉。德威航空旨在鞏固其作為韓國第二大低成本航空公司 (LCC) 的地位。
根據德威航空統計，今年第三季綜合標準銷售
錄得3451億韓元（約395億日元），營業利潤346億韓元（約40億日元）。今年第一至第三季累計銷售額為9,898億韓元（約1,133億日圓）
）及營業利潤1371億韓元（約157億日圓），創歷史最高水準。德威航空相關人士表示：“如果把上個月的銷售額加起來，我們的銷售額已經達到了1萬億韓元（約合1145億日元）。”
“看來我們已經取得了突破”，並強調“我們在廉價航空公司中處於第二高的位置。”冠狀病毒爆發前的 2019 年總銷售額為 8,100 億韓元（約 927 億日圓）
與去年相比，該公司保持在行業第三位，成長顯著。在此成長的背景下，德威航空已從仁川擴展到雪梨、新加坡、比什凱克和武漢。
他列舉了蘭伯特航線等中遠程航線的多樣化。去年大型A330飛機的引進產生了重大影響。這將為客戶需求量大的中長程航線提供供應。
他們能夠增加座位並增加銷售量。這是區別於專注於中短程航線的低成本航企的策略。此外，德威航空從今年年初開始一直使用清州機場。
該航空公司還開設了飛往東南亞（包括峴港、曼谷、大阪、芽莊和延吉）以及日本和中國的新航班，並擴大了從支線機場出發的航線。
做出這項決定是為了吸收大都會區以外的乘客需求。
由於航線的多元化以及新航班的影響，德威航空增加了韓國廉價航空公司的乘客數量。
他也獲得了第二名。根據航空資訊入口網站顯示，今年1月至10月，德威航空運送旅客826萬人次，較2019年同期（660萬人次）成長25%。
德威航空計劃明年引進更多飛機，並透過高效的航線管理擴大獲利能力。德威航空目前營運的飛機是A330-3，屬於中大型飛機。
包括00一代在內，共有30架飛機。包括大型飛機在內，共有七架飛機將被添加到該清單中。德威航空相關人士表示：“通過對未來的充分準備和大膽的執行，我們將超越Endemic。”
“從那時起，我們繼續以業內最快的速度增長”，“希望明年我們能夠憑藉高效的飛機運營和航線策略繼續實現持續增長。”