我們正在繼續考慮這樣做。我們尚未決定型號或發布日期。”比亞迪進軍韓國市場的背後,是該公司拓展全球市場的策略。該公司近期
2017年,電動車在中國、歐洲、日本等主要市場一次售罄。結果,去年該國出口汽車242,765輛,成長334.2%,出口國家數量增加至約70個國家。
比亞迪目前僅在韓國銷售1噸級電動卡車「T4K」等商用電動車。以此為立足點,我們計劃在未來擴大我們的產品陣容。
業界認為,比亞迪電動車的優勢在於價格競爭力。因此,與韓國整車製造商的競爭預計將加劇。起亞和雷諾大腸桿菌
這是為了與中汽汽車工業有限公司等公司的計劃競爭,這些公司旨在擴大中低價位電動車的市場份額。一位產業官員表示,「由於韓國電動車市場成長停滯,韓國製造商的規模也相對較小。
該公司預計將推出許多廉價汽車品牌。儘管如果更具成本效益的中國品牌出現,競爭預計會加劇,但人們也預計韓國製造的電動車憑藉其品質和品牌力將表現出色。
「我能做到,」他說。
2024/01/22 08:56 KST
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