石油分銷行業向可持續航空燃油業務邁出了一步，但尚不清楚它是否會流行或擴大 - 韓國

作為2月修訂的《石油經營法》的後續措施，修訂後的《石油及石油替代燃料經營法》實施令將於8月7日起施行。無法生產石油以外的常規燃料產品的石油來源
關鍵是賣家的生產範圍已經擴大到包括「生態生產原料的混合物」。執行令適用的燃料包括廢棄塑膠熱解油、生物質及其他煉油產品。
它列出了可以投入現場的燃料。 石油分銷業正在試驗永續航空燃料 (SAF)。一月份，S Oil 成為韓國業界第一家生產生質燃料的公司。
就被放進工廠了。 HD現代石油銀行是韓國第一家出口SAF的企業，透過將石油原料和動植物生物基原料結合到現有煉油設施中的共加工方法生產SAF。
去。 2023年9月，GS加德士為大韓航空在美國仁川和洛杉磯之間運營的貨機提供了SAF，並進行了為期三個月的試營運。
然而，韓國尚未擁有 SAF 製造工廠。背後的原因是SAF的需求量不大、使用不廣泛、且價格昂貴。
可能會遺失。 對此，韓國產業通商資源部和國土交通觀光部將於7月至9月期間與石油和航空業專家及相關部門進行討論，並宣布中長期計劃SAF 擴散的長期戰略。
這是一個計劃。