配送、代駕司機等平台工作人員88萬人...平均月收入145萬韓元=韓國

截至去年，韓國約有 88 萬名“平台工作人員”，如送貨騎士和替代司機。平台工作人員的平均月收入為145萬韓元。
大約是151,596日元。 去年，就業勞動部和韓國就業資訊院透過對全國5萬名15歲至69歲的人進行抽樣調查，進行了「2023年平台勞工狀況調查」。
結果於5日公佈。 去年平台從業人員數為88.3萬人，比前一年（79.5萬人）增加11.1%（8.8萬人）。 2021 年 66
有 10,000 人。 平台工作人員透過中介和線上平台（例如智慧型手機應用程式和網站）上的安置獲得工作並賺取收入。
指人。 隨著科技的發展，平台數量增加，人們對更靈活的工作方式的偏好增加，平台工作者的數量不斷增加。
在這項調查中，受訪者列舉了在平台上開始工作的以下原因：「因為我可以賺更多的錢」（36.1%）、「因為我可以選擇工作的時間和日期」（20.9%） 。
受訪者列舉的原因包括「因為工作場所/組織生活不適合我」（10.2%）和「因為我必須做家事、功課、照顧孩子等」（7.5%）。
按職業劃分，「送貨/駕駛」人數最多，達 485,000 人，其次是教育/諮詢等「專業服務」(14)。
87,000人從事資料輸入等簡單電腦工作，52,000人從事家務和護理，50,000人從事設計等創造性活動，41,000人從事IT服務。
是人。 由於新冠疫情結束，配送和駕駛人員數量較上年減少了5.5%，家務和護理人員數量儘管需求增加，但仍減少了1.9%。一
另一方面，其餘領域成長超過兩位數。 雖然男性較多，但女性比例也從去年的25.8%上升至29.6%。從年齡來看，30多歲的人佔最多，為28.7%，其次是40多歲的人。
26.9%、50 多歲為 20.2%、20 多歲為 13.8%。 在所有平台員工中，55.6%是「主業」員工。主要業務類型為平台採集。
如果您的收入佔總收入的 50% 以上或您每週工作超過 20 小時，則適用此規定。 平台工人的收入佔總收入的25-50%，或每週工作10-20小時。
21.8%的受訪者表示自己從事副業，22.6%的受訪者表示自己從事間歇性工作，收入低於總收入的25%或每週工作時間少於10小時。
與前一年相比，主職類型佔比下降2.1個百分點，副職類型和間歇參與類型略有上升。
去年，平台工作人員平均每月工作14.4天，每天6.2小時，月收入為1,452,000韓元（約1,51,285日圓）。
工作時間和月薪（2022 年為 1,464,000 韓元（約 153,059 日元））與前一年相比略有下降，但有時與全職工人相比有所下降。
這似乎是由於工作人數的增加。 在工作時，平台工作人員報告了「合約中未包含的工作要求」（12.2%）以及「健康和安全風險以及焦慮感」（11.9%）。
%）和「單方面合約變更」（10.5%）。 此外，在跳槽時，個人背景得不到適當認可（9.7%）被認為是一種障礙，報告稱
在某些情況下，賠償金被延遲支付（9.5%）。 僱傭勞動部勞動改革政策官權昌俊表示：「雖然平台工作者的數量預計將繼續增加，但
他們面臨許多困難，包括不公平的待遇。我們將積極推動《弱勢勞工支援法》（暫名）的製定，推動標準合約的製定、休憩場所的設立、糾紛解決的支援等。
做過。