首爾計劃在金浦機場附近建造一座用於城市航空運輸的機場...預計於 2030 年竣工 = 韓國

韓國金浦機場週邊地區預計到 2030 年將重獲新生，成為城市空中交通 (UAM) 的新起飛和降落地點。
8日和9日，首爾市政府將江西區孔西區金浦機場週邊35萬平方公尺的區域指定為金浦機場創新區，並將其全面開發為交通樞紐。
宣布。透過指定為創新區，項目成本的法律基礎已經建立，該市計劃與營運商韓國機場公社一起快速開發該地區。
金浦機場城市更新創新區的結構從地下4層到地上8層，將包括UAM起降場和綜合換乘設施。
它分為三個區域：兩個具有航空服務設施的區域，三個具有先進工業設施的區域。 一區計畫於2030年完工，地下二樓至地上一層可搭乘計程車、公車、地鐵。
將安裝替代設施。地上5至7樓將設有UAM機場，這是一種利用垂直起降的城市交通系統。使用該區域內的私人電梯
還將開發聯合換乘系統，讓人們換乘其他公共交通系統。這將打造一個空陸交通整合的交通樞紐。
這兩個區域計劃於2033年竣工，將包括航空運營設施、教育、商業和倉儲設施以及生活SOC（便利生活基礎設施）。
將被建造。該計劃旨在吸引尖端工業企業，並在這三個地區建造辦公大樓和公共設施。 金浦機場創新區的開發將需要100億韓元的國家和市資金，以及韓國機場公社和其他組織的資金。
預計投資總額為29,640億韓元（約3,170億日圓），其中公共工程項目投資490億韓元，私人項目投資29,050億韓元。該市計劃明年開發該項目場地。
2026年制定創新區基本規劃並啟動建築設計。專案實施計畫獲得批准後，將於2027年動工。 首爾市均衡發展本部部長金承佑元表示：
我們的目標是將開發利潤返還給經歷了空中交通限制和與週邊地區脫節的金浦機場地區居民，讓他們認識到金浦機場地區將成為未來的交通樞紐，並將成為尖端產業的樞紐。
我想大力推動這個項目，讓我們能夠振興這座城市，使其成為一座經濟充滿活力、擁有強大心臟的城市。